第二代iVoka导航新功能好用吗？
此次新iVoka的最大变化在于导航的路径选择。在定位目的地后，我们在界面上会非常清楚的看到3条不同路径并且标记了到达目的地的预计耗时、实时路况和全程里程。据介绍，为了让实时路况信息提供更准确的消息，第二代iVoka最快可以做到一分钟以此更新，这样的路况信息由有很多家供应商提供。但再强大的功能也需要实践的验证，它是否如宣传效果一样，可以迅速调整最优路径？它的真实使用效果如何？如果您也报有这样的疑问，请往下看。
我们在选取导航路径时选取了“不拥堵时最快”路径后开始按提示音行车，通过面板的显示我们可以看到像3D实景图、道路提示牌等基础显示数据配上语音提示很好的辅助驾驶员的行车方向，如果嫌它啰嗦，我们可以通过操作最下面一排的导航功能键来找到最适于自己的导航提示。
在车辆行驶时，导航主动告知找寻到新路径，可以减少20分钟路程，通过语音选择及时更正路径后，我们很好地避开了前方的拥堵路段。可以说整个机制的反应都很迅速，无论是信息来源还是播报时机。
在行车中，我们为iVoka想出一道难题，想要找寻一般导航无法搜索到的兴趣点，我们便大言不惭的搜索了离目的地附近的厕所的信息，而iVoka搭载的3G SIM卡在网络的支持下帮我们找到了离我们只有79米远的厕所。
当然这只是测试，如果在平常生活中，可能会搜索最近的24小时药店或便利店，而这样的导航便可以更好的为车主提供服务。
不足：像路况信息、兴趣点搜索等要联网的服务都需要SIM卡的支持，一旦SIM卡因为欠费而停机或无法连接3G网络后，几乎所有第二代iVoka中的新增内容都不可使用，此时导航便变成了一代时的“老样子”，而问询资费则因为iVoka使用时间没超过2年而暂时还没有定价公布。不知上汽和联通会开出什么样的价码来让客户享受人工智能导航。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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